閘門(mén)啟閉機可按不同特征進(jìn)行分類(lèi)：

　�、侔床僮鲃�(dòng)力可分為人力、電力、液力。

　�、诎磩�(dòng)力傳送方式可分為機械傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)。機械傳動(dòng)又分為皮帶傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)和組合傳動(dòng)。液壓傳動(dòng)可分為油壓傳動(dòng)和水力傳動(dòng)。

　�、郯磫㈤]機的安裝狀況可分為固定式和移動(dòng)式。中國常以此種分類(lèi)法命名啟閉機。

　�、馨撮l門(mén)與啟閉機連接方式可分為柔性、剛性和半剛性連接。

　�、莅撮l門(mén)的特征類(lèi)別分為平面閘門(mén)啟閉機、弧形閘門(mén)啟閉機和人字閘門(mén)操作機械等。

　　通常也習慣以其綜合的特征命名閘門(mén)的操作設備，如螺桿式啟閉機、鏈式啟閉機、卷?yè)P式啟閉機、液壓?jiǎn)㈤]機、 臺車(chē)式啟閉機、 門(mén)式啟閉機(起重機)等。

　　閘門(mén)啟閉機工作原理

　　啟閉力、閘門(mén)開(kāi)啟或下降(關(guān)門(mén))的牽引力或施加的壓力、啟閉行程和啟閉速度。選擇啟閉機類(lèi)型時(shí)，主要考慮以下因素：閘門(mén)形式、封口尺寸和運行條件，同型閘門(mén)孔口數量和閘門(mén)設置扇數，閘門(mén)起吊耳的個(gè)數，啟閉力、啟閉行程和啟閉速度，啟閉機動(dòng)力狀況、設置地點(diǎn)、空間尺度和其他操作要求等。

　　閉機種類(lèi)

　　螺桿式啟閉機可以分為：手電兩用螺桿式啟閉機手推式螺桿式啟閉機、側搖式啟閉機、手動(dòng)螺桿啟閉機等幾種用螺紋桿直接或通過(guò)導向滑塊、連桿與閘門(mén)門(mén)葉相連接，螺桿上下移動(dòng)以啟閉閘門(mén)的機械。螺桿支承在承重螺母內,螺母和傳動(dòng)機構(傘齒輪傳動(dòng)或蝸輪傳動(dòng))固定在支承架上。接通電源或用人力手搖柄拖動(dòng)傳動(dòng)機構，帶動(dòng)承重螺母旋轉,使螺桿升降以啟閉閘門(mén)。螺桿是受壓受拉桿件,需要下壓力迫使閘門(mén)下降時(shí)應計算壓桿的穩定性。螺桿式啟閉機結構簡(jiǎn)單，堅固耐用，造價(jià)低廉，適用于小型平面閘門(mén)和弧形閘門(mén)，其啟閉力一般在200kN以下。500kN、750kN大容量的螺桿啟閉機也已生產(chǎn),用于潛水孔平面閘門(mén)和弧形閘門(mén)的操作。

　　固定式啟閉機

　　對于水利工程的建造師來(lái)說(shuō)，都會(huì )接觸到水閘施工，然而在水閘施工時(shí)，怎樣對啟閉機進(jìn)行安裝呢?固定式啟閉機安裝有什么要求?

　　對于固定式的啟閉機來(lái)說(shuō)，其安裝主要是以閘門(mén)起吊中心為基準，縱向以及橫向的偏差距離應該不能小于3毫米，水平的偏差應該小于千分之0.5左右，而高程的偏差可以達到5毫米。螺桿式的啟閉機在進(jìn)行螺桿與閘門(mén)進(jìn)行連接的過(guò)程中，其垂直偏差處理不會(huì )大于千分之0.5;我們還要在啟閉機進(jìn)行安裝時(shí)進(jìn)行全面的檢查與檢驗工作。要對開(kāi)式的齒輪以及軸襯進(jìn)行全面的轉動(dòng)，并在轉動(dòng)的地方進(jìn)行油污和鐵屑的清潔處理工作，主要是對灰塵的清除，再加上新的油，并按照減速箱的說(shuō)明進(jìn)行安裝，還要按照產(chǎn)品的說(shuō)明書(shū)進(jìn)行加油以及規定油位的處理。我們在啟閉機在進(jìn)行定位時(shí)，機架底的腳部螺栓處理要進(jìn)行混凝土的澆灌處理，其機座與混凝土必須要用水泥砂漿進(jìn)行填埋。我們的門(mén)機安裝的過(guò)程中，全進(jìn)行全面的清點(diǎn)與排查，還要對機器的構件進(jìn)行安裝，在安裝的過(guò)程中，偏差必須要符合圖紙的相關(guān)規定，如果沒(méi)有準確的規定，可以參考相應的要求進(jìn)行執行;對于門(mén)機的軌道安裝時(shí)，其門(mén)的組裝如果有偏差的話(huà)，應該是以圖紙和廠(chǎng)家的說(shuō)明書(shū)中規定的內容來(lái)進(jìn)行安裝。

　　卷?yè)P式啟閉機

　　用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門(mén)相連接，通過(guò)齒輪傳動(dòng)系統使卷?yè)P筒繞、放鋼索從而帶動(dòng)升降的機械(圖2),也叫做鋼絲繩固定式卷?yè)P機。它構造較簡(jiǎn)單易于制造,維護檢修方便,廣泛應用于各種類(lèi)型閘門(mén)的啟閉。卷?yè)P式啟閉機分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)兩種。雙吊點(diǎn)卷?yè)P式啟閉機是通過(guò)連接軸將兩個(gè)單吊點(diǎn)的啟閉機連接在一起進(jìn)行同步運行，可做成一邊驅動(dòng)或兩邊驅動(dòng)。卷?yè)P式啟閉機通常是一扇閘門(mén)用一臺啟閉設備，安裝在高出閘門(mén)槽頂部的閘墩上。中國已生產(chǎn)并投入運行的卷?yè)P式啟閉機容量已達到：?jiǎn)㈤T(mén)力6000kN、啟閉行程30m,及啟門(mén)力4000kN、啟閉行程120m。

　　液壓式啟閉機

　　用活塞桿與閘門(mén)連接，以液體壓力作動(dòng)力推動(dòng)活塞使閘門(mén)升降的啟閉機。液體一般用礦物油，故常稱(chēng)油壓?jiǎn)㈤]機。高壓油通過(guò)管道由油泵輸送。液壓?jiǎn)㈤]機機體結構簡(jiǎn)單，占地面積小，傳動(dòng)平穩，控制方便,制造精度高,廣泛用于啟閉各類(lèi)形式的閘門(mén)。液壓?jiǎn)㈤]機的主要部件有：活塞桿、液壓缸、供排油管路系統及油泵電動(dòng)機組等(圖3)。按活塞桿受力狀況分為單向作用液壓?jiǎn)㈤]機與雙向作用液壓?jiǎn)㈤]機。閘門(mén)能依靠自重下降實(shí)現關(guān)閉，可選用單向作用的液壓?jiǎn)㈤]機;閘門(mén)依靠自重不能順利下降，需在門(mén)體上部加壓力才能關(guān)閉時(shí)，選用雙向液壓?jiǎn)㈤]機。雙向液壓?jiǎn)㈤]機各部件受力狀況、液壓操作系統均較復雜，但布置較緊湊，又可省去閘門(mén)下降所需的另加重量(如加重塊)，多用于潛孔高壓閘門(mén)的操作。雙吊點(diǎn)啟閉的閘門(mén)可用兩臺同型液壓?jiǎn)㈤]機同步操作。中國現已生產(chǎn)的液壓?jiǎn)㈤]機啟門(mén)力已達6000kN。蘇聯(lián)在電站應用的液壓?jiǎn)㈤]機，啟門(mén)力達9000kN，下門(mén)力達11100kN。

　　移動(dòng)式啟閉機

　　閘門(mén)啟閉機及安裝參數

　　沿專(zhuān)鋪設的軌道移 動(dòng)，并能逐次升降數個(gè)排或列布置的閘門(mén)的機械設備。移動(dòng)式啟閉機類(lèi)型繁多，主要有：

　�、侔吹蹙咭苿�(dòng)的方向分為單向移動(dòng)啟閉機和雙向移動(dòng)啟閉機。前者吊具僅沿壩面線(xiàn)左右移動(dòng);后者不僅沿壩軸線(xiàn)方向左右移動(dòng)，而且也能上、下游方向移動(dòng)。

　�、诎匆苿�(dòng)架狀況分為臺車(chē)移動(dòng)式啟閉機與門(mén)形移動(dòng)式啟閉機(亦稱(chēng)門(mén)式啟閉機、門(mén)式起重機)。

　　前者主提升機構設置在底部裝行走車(chē)輪的平面構架式臺車(chē)上;后者的啟閉機主提升機構設置在裝有行走車(chē)輪的門(mén)形構架上。單向移動(dòng)式啟閉機的主提升機構直接緊固在臺車(chē)或門(mén)形構架的上平面上;雙向移動(dòng)式啟閉機的主提升機構設置在臺車(chē)或門(mén)形構架上平面的小車(chē)上，小車(chē)沿軌道行走的方向與臺車(chē)或門(mén)形構架的移動(dòng)方向成垂直。通常也稱(chēng)雙向移動(dòng)式的臺車(chē)或門(mén)形構架為大車(chē)架。臺車(chē)式移動(dòng)啟閉機通常行走在閘門(mén)門(mén)槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上，門(mén)式移動(dòng)啟閉機僅行走在閘門(mén)門(mén)槽頂部平面上。門(mén)式啟閉機門(mén)架腿上有時(shí)也設回轉式懸臂吊鉤以便起吊其他設備，從而構成多用途門(mén)形移動(dòng)式啟閉機。中國已生產(chǎn)的移動(dòng)式啟閉機,主提升吊具啟門(mén)力達5000kN，升程為140m。